4 hours ago
3
emerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta tengah mengkaji penyesuaian tarif TransJakarta.(Antara)
SETELAH hampir dua dekade “membeku” di angka Rp3.500, tarif Bus TransJakarta berpotensi naik. Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta tengah mengkaji penyesuaian tarif seiring menurunnya subsidi per penumpang yang selama ini menahan harga tetap murah.
Langkah ini memunculkan pertanyaan besar: efisiensi sistem transportasi atau sinyal beban baru bagi warga Jakarta?
Subsidi Turun Drastis, Efisiensi Naik?
Direktur Utama PT TransJakarta, Welfizon Yuza, mengungkapkan bahwa nilai subsidi per pelanggan kini hanya sekitar Rp9.700 per penumpang, turun signifikan dari Rp16.000 pada 2022 saat masa pandemi. Dengan biaya riil mencapai Rp13.000, artinya pemerintah masih menanggung sekitar 75 persen ongkos perjalanan warga.
“Kalau kita lihat, di 2024 itu subsidi per pelanggan Rp9.700. Dibanding 2022 yang Rp16.000, lalu 2023 Rp11.400, ini menunjukkan efisiensi terus meningkat,” ujar Welfizon di Balai Kota Jakarta, Selasa (4/11).
Ia menegaskan, penurunan subsidi bukan berarti pengurangan layanan. Sebaliknya, TransJakarta justru melayani lebih banyak penumpang dengan dana yang sama. “Artinya, makin efisien prosesnya. Dengan dana yang sama, kita bisa melayani lebih banyak pelanggan,” tegasnya.
Tarif Beku sejak 2005, Saatnya Disesuaikan?
Tarif Rp3.500 per perjalanan berlaku sejak 2005, ketika UMP DKI masih di kisaran Rp819 ribu per bulan, kini sudah melonjak menjadi lebih dari Rp5 juta. Sementara biaya bahan bakar, perawatan armada, dan gaji operator juga naik berlipat.
“Kalau dilihat, UMP sudah naik berkali-kali sejak 20 tahun lalu, sementara tarif TransJakarta tetap. Jadi memang sudah waktunya dikaji,” ucap Welfizon.
Namun, ia menegaskan belum ada keputusan final soal besaran kenaikan tarif. Kajian tengah dilakukan dengan mempertimbangkan daya beli masyarakat serta kondisi ekonomi pascapandemi. (Z-10)
